Hier eine Übersicht der möglichen Füllungen für Ihr neues Colibri Schiebetor. Klassisch, modern, außergewöhnlich – Privatsphäre mit dekorativer Wirkung.
Der passende Antrieb, integriert im Haltepfosten (230V 50Hz) inkl. Blinkleuchte. Laufgeschwindigkeit ca. 16 cm/sek, bis Torbreiten von 6 m und einem Torgewicht bis 210 kg.
Der Betrieb ist ohne aktive Sicherheitsleisten zulässig (TÜV geprüft).
der Markt, in dem wir uns gemeinsam mit Ihnen bewegen, verändert sich fortlaufend. Wir als Fuhrmann-Team begrüßen dies außerordentlich – denn ohne Veränderung kann es keinen Fortschritt geben.
Die Anfang 2020 veröffentlichte Verbandsrichtlinie für Schiebetore mit Gefälleanpassung hat die Produkte von BALU auf die nächste Stufe katapultiert. Die Lösung, um dieser Richtlinie zu entsprechen, ist ein Bolzen, der im Notfall automatisch reagiert und das Schiebetor abrupt stoppt.
Wie das Ganze funktioniert und welche Auswirkungen die neue Richtlinie auf Ihre aktuellen Schrägbau-Schiebetore hat, erfahren Sie hier.
BALU hat alle Hebel in Bewegung gesetzt und folgende Lösung entwickelt
Die Auslösegeschwindigkeit des Bolzens, abhängig von der automatischen Torgeschwindigkeit, wird mittels eines speziellen Sensors bei der Lernfahrt der automatischen Toranlage abgespeichert. Mittels eines Hubmagneten wird der BALU-Not-Stoppbolzen für Gefälle angepasste Schiebetore dauerhaft angehoben. Wird nun die Auslösegeschwindigkeit erreicht, unterbricht die Steuerung sofort die Spannungszufuhr des Hubmagneten. Gleichzeitig wird der „NOT AUS“ Kontakt aktiviert, der in der Torsteuerung alle Funktionen auf STOPP setzt.
Häufig gestellte Fragen
„Muss ich mein aktuelles Schrägbau-Schiebetor umtauschen?“
Eine eindeutige rechtliche Klärung liegt momentan noch nicht vor, eine Aufrüstung jedoch ist in jedem Falle empfehlenswert.
„Kann und sollte ich mein aktuelles Schiebetor mit der neuen Technik aufrüsten?“
Da die Aufrüstung das Sicherheitslevel Ihrer Toranlage bedeutend anhebt, ist eine Aufrüstung in jedem Falle empfehlenswert. Sollte einmal die komplette Technik der Hauptplatine zzgl. der Mechanik ausfallen, würde sich das Tor unter Umständen aufgrund der Schwerkraft und Neigung eigenständig bewegen können. Dieser Fall ist bisher zwar noch nicht eingetreten, mit Hilfe der neu entwickelten Lösung sorgt jedoch ein gesonderter Schaltkreis wiederum für ein bisher nie dagewesenes Maximum an Sicherheit.
„Was kostet mich das Nachrüsten von Bestandsanlagen?“
Unsere Mitarbeiter stehen Ihnen hierzu mit der gewohnt hohen Fuhrmann-Service-Qualität zur Seite.
Breite 3000 mm, 4000 mm, 5000 mm, 6000 mm Höhe 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm, 1800 mm, 2000 mm
Die verfügbaren Farben sind
RAL 6005 moosgrün RAL 7016 anthrazit – Lagerware bei Hersteller (Lieferzeit ca. 3 – 4 Wochen) RAL 9006 weißaluminium
Ausstattung
Vandalismus geschützte LED Blinkleuchte eingebaut im Pfosten
Sicherheits-Lichtschranke
Zahnstange am/im Unterholm integriert
Die Schiebetor-Konstruktion ist freitragend
Fingerklemmschutz und Schutz der Beschichtung
Die Komponenten des Antriebs sind im Pfosten integriert, dadurch ist der Antrieb vor Witterungseinflüssen geschützt.
Ein Antrieb für bis zu 150 Zyklen / Tag, eingebaut im Antriebspfosten
Das PM Schiebetor wird in Einzelteilen geliefert
Laufschiene mit Laufwerk
Torkörper
Pfosten
Füllung
Laufschiene zurecht legen
Torrahmen auf Laufschiene aufschrauben
Beschläge auf Haltepfosten aufschrauben
Einlaufpfosten Beschläge montieren
Füllung einschrauben
Tor ist fertig montiert und kann auf das Fundament aufgeschraubt werden
Der Preis beginnt bei einem 3000 x 1000 mm Tor bei 3947,00 € inkl. MWSt. zzgl. Fracht, Fundament und Montage
Preis gültig bei Beitragserstellung 7.12.2018!
Wir freuen uns auf Ihre Preisanfrage Ihr Fuhrmann-Team
Füllung Stab 30 / 20
Füllung Gittermatte 6/5/6
Füllung Lochblech 20
Füllung Glattblech
Füllung Amsterdam
Für bauseitige Füllung z.B. Holzlatten o.ä.
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