e-loop – Drahtlose Fahrzeugerkennungssystem AES

Die Alternative zu Induktionsschleifen

Einführung eines neuen Konzepts in der drahtlosen Fahrzeugerkennung. Der e-Loop ersetzt herkömmliche kabelgebundene Induktionsschleifen, spart Zeit und Geld und erhöht gleichzeitig die Zuverlässigkeit.

Das Commercial Wireless Vehicle Detection System verwendet Magnetometersensoren, um die Anwesenheit entgegenkommender Fahrzeuge zu erkennen.

Diese Erkennungen werden zur Gate-Aktivierung an einen nahe gelegenen Transceiver übertragen. Nachdem das Fahrzeug erkannt wurde, wechselt der e-loop (PRESENCE nicht EXIT) in den Radarmodus. Die Sensoren werden mit Dynabolts auf der Oberfläche von Ein- oder Ausstiegspassagen installiert, enthalten vier austauschbare Lithium-Batterien und halten nahezu jedem Fahrzeug stand.

Die Radarsensoren können Fahrzeuge erkennen, die über dem e-loop angehalten werden. Das hinzugefügte Radar nutzt das Zwei-Wege-Funkkommunikationsprotokoll für einen zuverlässigen Betrieb. Sobald der Magnetometersensor ein entgegenkommendes Fahrzeug erkennt, wird das Transceiver-Relais eingerastet und die Bestätigung wird an den E-Loop zurückgesendet. Sinkt das Magnetfeld unter den eingestellten Schwellenwert, prüft das Radar, ob ein Fahrzeug vorhanden ist. Wenn kein Fahrzeug erkannt wird, wird ein Entriegelungsbefehl an das Relais gesendet, und der Transceiver sendet eine Bestätigung an den E-Loop. Wenn die Bestätigung verpasst wird, werden mehrere Versuche unternommen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Die Radareinstellungen können mit der e-diagnostics Fernbedienung angepasst werden. Zu den Einstellungen, die geändert werden können, gehören: Totzone, Sensorabstand, Empfindlichkeit, Magnetfeldfreigabepegel, Bestätigungsmodus.

Installation in 3 einfachen Schritten
1. Code im e-Loop
2 . Sichern Sie den e-Loop an der Einfahrt
3. e-Loop kalibrieren… Und Sie sind in weniger als 15 Minuten einsatzbereit.

Funktionen

• Schnelle und einfache Installation.
• Nicht durch Bodenbewegungen betroffen.
• Hochsichere 128-Bit-Verschlüsselung.
• Reichweite 50 Meter/Meter.
• IP68.

• Dual-Sensor-Technologie.
• Magnetfeld- und/oder Radarerkennung.
• Kompaktes Profil – nur 28 mm hoch x 220 mm Durchmesser
• 10600 mA Batterie für bis zu 10 Jahre Batterielebensdauer
• 433,93 MHz

Die Tor- oder Türsteuerung muss über einen speziellen Eingang zum Öffnen verfügen und die automatische Schließfunktion muss aktiviert sein!

Das e-loop System gibt es in 3 verschiedenen
Varianten in EXIT MODE und PRESENCE MODE

e-loop HomeHome bis 2500 kg

 

 

e-loop KommerziellKommerziell bis 10 t

e-loop UnterputzUnterputz

 

 

 

 

Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung

Angebots- und Reparaturanfragen in Zeiten des Coranavirus (COVID-19)

Sehr geehrte Damen und Herren,

wie auf unserer I-Net Seite schon mitgeteilt, müssen sich auch bei uns einige Dinge in den Arbeitsabläufen Aufgrund des Coronavirus (COVID-19) ändern.

BITTE KOMMEN SIE NICHT EINFACH BEI UNS IN DER FIRMA VORBEI!
BITTE VORHER KONTAKT PER MAIL ODER TELEFON AUFNEHMEN!

Einige unserer Mitarbeiter befinden Sich noch im Home Office oder
sind bei Außenterminen, wir können Ihnen leider nicht Garantieren
das der passende Ansprechpartner immer vor Ort ist.

Für Notfälle, Fragen zu laufenden Aufträgen und Anfragen im Industriebereich wenden Sie sich bitte an die Telefonnummer 0 95 71 – 95 30-0 oder per E-Mail an info@fuhrmann-tore.de

Anfragen im Projektbereich bitte an j.arneth@fuhrmann-tore.de

Anfragen zu Garagentoren, Haustüren und Nebeneingangstüren im Privatbereich bitte an f.fuhrmann@fuhrmann-tore.de

Anfragen zu Zäunen, Hoftoren, -türen, Schranken u.ä. bitte an m.hennig@fuhrmann-tore.de

Wir fahren auch wieder Außentermine, würden uns aber freuen wenn
Sie uns bei Anfragen trotzdem folgendes mitteilen würden.

Evtl.  bekommen Sie so auch Ihr Angebot schneller, da wir dies ohne
Vorort-Termin schon einmal erledigen können.

  • Namen, Adresse, Telefonnummer für Rückfragen
  • Einige Bilder des Bauvorhabens
  • Ihren Modelwunsch, Farbe o.ä.  – wenn bekannt
  • Ungefähre Größe

Vielen Dank
Ihr Fuhrmann-Team

 

ELKA Schranke mit Laser

Schranke Baureihe Parking

bis 5.000mm Baumlänge mit 24V Energiespartechnik

Schrankengehäuse aus Aluminium, IP54, mit Klemmtechnologie, pulver- beschichtet, RAL 5012/9010, Sonderfarben auf Wunsch.

Motor / Getriebe Planetengetriebe, mehrstufig mit energiesparendem 24V BLDC-Motor (verschleißarmer, bürstenloser Gleichstrommotor).

Mechanik für Intensivbetrieb bis zu 100% Einschaltdauer, Komponenten aus Druckguss und gelasertem Stahl.

Perfektes Laufverhalten Präzise Baumbewegung durch elektronische Drehzahlregelung – schnell, leise, sanft.

Motorsteuerung MO 24 mit drei 1-Kanal Schleifendetektoren, mit vorverdrahteter Klemmleiste, Steck- sockel für Module TCP/IP oder RS485 und Funk, 4 x 7-Segment-Anzeige und 6 frei programmierbare Multifunktionsre- lais, potentialfrei max. 24V /1A.

Automatisch AUF bei Netzausfall über Zusatzmodul (optional).

Links- / rechts aufsteckbarer Schrankenbaum aus Aluminium, pulverbeschichtet, weiß (RAL 9010), mit roten, reflektierenden
Signalstreifen, gummigepolsterter Baumunterkante.

Weitbereichsnetzteil Spannungsversorgung 88V – 264V 47Hz – 63Hz

ELKA Schranke mit LaserscannerLaserscanner

Erfassungsbereich max. ca. 9.900mm x 9.900mm.
Zur Öffnung und Absicherung der Schranke,
inkl. Fernbedienung zur Programmierung und Reflektorfolie. Leistungsaufnahme 208mA.

 

Fußgänger MarkierungFußgänger Markierung

Mutter & Kind
Linie als Abgrenzung