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Covid 19
Sicherheitsanforderungen an Schranken
Kein Bestandsschutz für ältere Anlagen
Sehr geehrter Kunde,
bitte denken Sie daran das für einen rechtskonformen und störungsfreien Betrieb Ihrer automatischen Schranken und Tore eine regelmäßige Prüf- und Wartung (P&W) erforderlich ist.
Die Richtlinien schreiben ein detailliertes Prüfverfahren über die Nutzung der Schrankenanlage und ihrer Bauteile vor.
Schranken müssen für Fahrzeuge mit Lichtschranke, Laserscanner oder Induktionsschleifen ausgestattet sein. Bei Fußgänger-Verkehr müssen evtl. zusätzliche Vorkehrungen für die Sicherheit dieser getroffen werden.
Im Schadenfall kann dies entscheidend bei der Klärung von Haftungsfragen sein!
Ihr Fuhrmann-Team
COLIBRI Schiebe-Tore
Colibri – das Privatkunden Produktprogramm
Tore und Zäune hauptsächlich für Privatkunden
Hier eine Übersicht der möglichen Füllungen für Ihr neues Colibri Schiebetor. Klassisch, modern, außergewöhnlich – Privatsphäre mit dekorativer Wirkung.
Der passende Antrieb, integriert im Haltepfosten (230V 50Hz) inkl. Blinkleuchte. Laufgeschwindigkeit ca. 16 cm/sek, bis Torbreiten von 6 m und einem Torgewicht bis 210 kg.
Der Betrieb ist ohne aktive Sicherheitsleisten zulässig (TÜV geprüft).
Anfragen gerne über unser Kontaktformular
oder an m.hennig@fuhrmann-tore.de
Ihr Fuhrmann-Team
Schiebetore mit Gefälleanpassung
Sehr geehrte Damen und Herren,
der Markt, in dem wir uns gemeinsam mit Ihnen bewegen, verändert sich fortlaufend. Wir als Fuhrmann-Team begrüßen dies außerordentlich – denn ohne Veränderung kann es keinen Fortschritt geben.
Die Anfang 2020 veröffentlichte Verbandsrichtlinie für Schiebetore mit Gefälleanpassung hat die Produkte von BALU auf die nächste Stufe katapultiert. Die Lösung, um dieser Richtlinie zu entsprechen, ist ein Bolzen, der im Notfall automatisch reagiert und das Schiebetor abrupt stoppt.
Wie das Ganze funktioniert und welche Auswirkungen die neue Richtlinie auf Ihre aktuellen Schrägbau-Schiebetore hat, erfahren Sie hier.
BALU hat alle Hebel in Bewegung gesetzt und folgende Lösung entwickelt
Die Auslösegeschwindigkeit des Bolzens, abhängig von der automatischen Torgeschwindigkeit, wird mittels eines speziellen Sensors bei der Lernfahrt der automatischen Toranlage abgespeichert. Mittels eines Hubmagneten wird der BALU-Not-Stoppbolzen für Gefälle angepasste Schiebetore dauerhaft angehoben. Wird nun die Auslösegeschwindigkeit erreicht, unterbricht die Steuerung sofort die Spannungszufuhr des Hubmagneten. Gleichzeitig wird der “NOT AUS” Kontakt aktiviert, der in der Torsteuerung alle Funktionen auf STOPP setzt.
Häufig gestellte Fragen
“Muss ich mein aktuelles Schrägbau-Schiebetor umtauschen?”
Eine eindeutige rechtliche Klärung liegt momentan noch nicht vor, eine Aufrüstung jedoch ist in jedem Falle empfehlenswert.
“Kann und sollte ich mein aktuelles Schiebetor mit der neuen Technik aufrüsten?”
Da die Aufrüstung das Sicherheitslevel Ihrer Toranlage bedeutend anhebt, ist eine Aufrüstung in jedem Falle empfehlenswert. Sollte einmal die komplette Technik der Hauptplatine zzgl. der Mechanik ausfallen, würde sich das Tor unter Umständen aufgrund der Schwerkraft und Neigung eigenständig bewegen können. Dieser Fall ist bisher zwar noch nicht eingetreten, mit Hilfe der neu entwickelten Lösung sorgt jedoch ein gesonderter Schaltkreis wiederum für ein bisher nie dagewesenes Maximum an Sicherheit.
“Was kostet mich das Nachrüsten von Bestandsanlagen?”
Unsere Mitarbeiter stehen Ihnen hierzu mit der gewohnt hohen Fuhrmann-Service-Qualität zur Seite.
Angebots- und Reparaturanfragen in Zeiten des Coranavirus (COVID-19)
Sehr geehrte Damen und Herren,
wie auf unserer I-Net Seite schon mitgeteilt, müssen sich auch bei uns einige Dinge in den Arbeitsabläufen Aufgrund des Coronavirus (COVID-19) ändern.
BITTE KOMMEN SIE NICHT EINFACH BEI UNS IN DER FIRMA VORBEI!
BITTE VORHER KONTAKT PER MAIL ODER TELEFON AUFNEHMEN!
Einige unserer Mitarbeiter befinden Sich noch im Home Office oder
sind bei Außenterminen, wir können Ihnen leider nicht Garantieren
das der passende Ansprechpartner immer vor Ort ist.
Für Notfälle, Fragen zu laufenden Aufträgen und Anfragen im Industriebereich wenden Sie sich bitte an die Telefonnummer 0 95 71 – 95 30-0 oder per E-Mail an info@fuhrmann-tore.de
Anfragen im Projektbereich bitte an j.arneth@fuhrmann-tore.de
Anfragen zu Garagentoren, Haustüren und Nebeneingangstüren im Privatbereich bitte an f.fuhrmann@fuhrmann-tore.de
Anfragen zu Zäunen, Hoftoren, -türen, Schranken u.ä. bitte an m.hennig@fuhrmann-tore.de
Wir fahren auch wieder Außentermine, würden uns aber freuen wenn
Sie uns bei Anfragen trotzdem folgendes mitteilen würden.
Evtl. bekommen Sie so auch Ihr Angebot schneller, da wir dies ohne
Vorort-Termin schon einmal erledigen können.
- Namen, Adresse, Telefonnummer für Rückfragen
- Einige Bilder des Bauvorhabens
- Ihren Modelwunsch, Farbe o.ä. – wenn bekannt
- Ungefähre Größe
Vielen Dank
Ihr Fuhrmann-Team
Die Fuhrmann Montagefahrzeug Flotte
Was kosten ein Gitterzaun inkl. Montage
Preise für Metallzaun
Jedes Grundstück und jeder Untergrund ist etwas anders, aus diesem Grund muss in der Regel jede Zaunanlage einzeln kalkuliert werde.
Hier aber trotzdem einmal ein Richtpreis ab ca. 100 lfm Zaun.
LEGI Gitter R-M 7+5 / 8
Pfosten RP uno R
feuerverzinkt in der Höhe von 1030 mm
Inkl. Montage bei ebenem Geländeverlauf und bohrbarem Boden
zzgl. Anfahrt
ab 46,30 €/lfm + MWSt.
In GALVA+ und pulverbeschichtet Standardfarbe
ab 50,00 €/lfm + MWSt.
(Schwere Gittermatte 8/8/6 Aufpreis je 4,50 €/lfm)
Preis- und Terminanfragen bitte an m.hennig(at)fuhrmann-tore.de
Brix Sichtschutz
Bausatzsystem SF 130
- SF-Profile 10 x 130 x 1900 mm
- Pfosten 66 x 100 zum einbetonieren oder mit Dübelplatte
- Standardfarbe RAL 7016, RAL 9006, anthrazit metallic
- Sonderfarben und Acryl satiniert möglich
