Die Alternative zu Induktionsschleifen
Einführung eines neuen Konzepts in der drahtlosen Fahrzeugerkennung. Der e-Loop ersetzt herkömmliche kabelgebundene Induktionsschleifen, spart Zeit und Geld und erhöht gleichzeitig die Zuverlässigkeit.
Das Commercial Wireless Vehicle Detection System verwendet Magnetometersensoren, um die Anwesenheit entgegenkommender Fahrzeuge zu erkennen.
Diese Erkennungen werden zur Gate-Aktivierung an einen nahe gelegenen Transceiver übertragen. Nachdem das Fahrzeug erkannt wurde, wechselt der e-loop (PRESENCE nicht EXIT) in den Radarmodus. Die Sensoren werden mit Dynabolts auf der Oberfläche von Ein- oder Ausstiegspassagen installiert, enthalten vier austauschbare Lithium-Batterien und halten nahezu jedem Fahrzeug stand.
Die Radarsensoren können Fahrzeuge erkennen, die über dem e-loop angehalten werden. Das hinzugefügte Radar nutzt das Zwei-Wege-Funkkommunikationsprotokoll für einen zuverlässigen Betrieb. Sobald der Magnetometersensor ein entgegenkommendes Fahrzeug erkennt, wird das Transceiver-Relais eingerastet und die Bestätigung wird an den E-Loop zurückgesendet. Sinkt das Magnetfeld unter den eingestellten Schwellenwert, prüft das Radar, ob ein Fahrzeug vorhanden ist. Wenn kein Fahrzeug erkannt wird, wird ein Entriegelungsbefehl an das Relais gesendet, und der Transceiver sendet eine Bestätigung an den E-Loop. Wenn die Bestätigung verpasst wird, werden mehrere Versuche unternommen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Die Radareinstellungen können mit der e-diagnostics Fernbedienung angepasst werden. Zu den Einstellungen, die geändert werden können, gehören: Totzone, Sensorabstand, Empfindlichkeit, Magnetfeldfreigabepegel, Bestätigungsmodus.
Installation in 3 einfachen Schritten
1. Code im e-Loop
2 . Sichern Sie den e-Loop an der Einfahrt
3. e-Loop kalibrieren… Und Sie sind in weniger als 15 Minuten einsatzbereit.
Funktionen
• Schnelle und einfache Installation.
• Nicht durch Bodenbewegungen betroffen.
• Hochsichere 128-Bit-Verschlüsselung.
• Reichweite 50 Meter/Meter.
• IP68.
• Dual-Sensor-Technologie.
• Magnetfeld- und/oder Radarerkennung.
• Kompaktes Profil – nur 28 mm hoch x 220 mm Durchmesser
• 10600 mA Batterie für bis zu 10 Jahre Batterielebensdauer
• 433,93 MHz
Die Tor- oder Türsteuerung muss über einen speziellen Eingang zum Öffnen verfügen und die automatische Schließfunktion muss aktiviert sein!
Das e-loop System gibt es in 3 verschiedenen
Varianten in EXIT MODE und PRESENCE MODE
Home bis 2500 kg
Kommerziell bis 10 t
Unterputz
Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung
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Schiefer
